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  • 2018.05.10

【プロの施工方法】ヘッドライトの磨きをポリッシャーで行う手順と注意点

ヘッドライトの艶出し方法は、ポリッシャーだけではなく、塗装やコーティングなど、求める光沢によって施工方法は変わってきます。 ヘッドライトに関する記事はこれ以外にもたくさんありますので、ぜひ参考にしてください。 今回はポリッシャーを使ったヘッドライトの磨きに重点を当てて解説していきます。 マスキングを行う 洗車などでヘッドライトを綺麗にするのは当然のことですので、わざわざ記事内には盛り込まないですが […]

  • 2018.05.08

【プロが教える塗り方!】クリアの最終艶出し方法とよくある失敗事例集とその対策

さてさて、今回はクリアの艶出し方法ですが、コンプレッサーを使ったスプレーガンでも缶スプレーでもほとんど同じように艶を出すことは可能です。 塗装する前にこの記事を発見したあなたは幸運。 塗装を失敗してリカバリー方法としてこの記事へたどり着いたあなたも幸運です。 このあと紹介する方法と注意書きを守れば必ず艶は出せるようになります。 DIYに不慣れで均一に塗装が出来なくとも、磨きでカバーできるくらいの塗 […]

  • 2018.05.08

なぜプロは2液型のクリアを使うのか?1液型のクリアのデメリットとは?

価格が安いことから1液型のクリアを選ぶことも少なくありません。 しかし、なぜプロは2液型のクリアしか使わないのでしょうか? ここではプロがなぜ2液にこだわり続けるのか、1液を使わない理由など、記事を読み進めて行けばその理由も全て解決できることでしょう。 そもそも1液型は硬化しない これが一番の要因です。 2液型は硬化剤が入っているから硬化する。 1液型はシンナーのみしか入っていないため、乾燥しかし […]

  • 2018.04.07

車の塗装にクリアは必要!ソリッドでも絶対に塗らなければすぐに劣化してしまう!

なぜ塗装の最後にクリアが必要なのでしょうか? 塗らずにカラーベースだけで仕上げて、本当に劣化してしまうのでしょうか? 今からDIYで塗装を始めてみようと言う人や、既に塗装経験はあるけど、なぜクリアが必要なのか分からない人に向けた内容となっています。 また、知識のある方も改めて読んでみることで1つ勉強になるかもしれませんね。 クリアを塗装しなければ、すぐに艶が無くなる タイトルにもある「劣化」が速ま […]

  • 2018.04.06

【塗装のプロか教える】車のクリアの厚さは?クリアの最適な厚さは?

商用車やトラックなど、メーカーがコストダウンのために塗装費用を減らしている場合を除き、ほとんどの車種でクリアは塗装されています。 2005年ころまでは、白や赤、黄色などでクリアが塗装されていない車も多かったですが、色褪せが酷く艶も無くなってしまうため、現在ではほとんどの車種で塗装されています。 クリアには艶出し以外にも耐候性を強化する働きがあり、塗装してあるだけでカラーベースの退色を防止する役割も […]

  • 2018.04.06

【プロから見た】車の板金修理を綺麗に行う工場の特徴は、絶対に値下げに応じない会社の腕が良い理由

車の修理工場を見付けるのって本当に難しいことなんですよね。 一般の方は何を基準に選べば良いのかも分からないですし、飛び込みで入るにも一歩踏み出せない人もいます。 板金塗装を15年ほどやってきて、いろんな同業者に出会った経験から、良い工場選びのコツを教えたいと思います。 値下げをしない会社の特徴 極端なガンコ職人を除いて、値下げをしないということは、仕事に困っていないということですよね。 仕事が少な […]

  • 2018.04.06

【プロから見た】車の板金修理を綺麗に行わない工場の特徴は、下請けばかりやっている工場

自分の大事な車ですから、誰だって綺麗に直してもらいたいですよね。 板金屋さんも綺麗に直したいのですが、腕が悪かったり忙しいことを理由に、仕上がりの悪い板金工場もあります。 もちろん、全てに当てはまるわけではなく、同業者から見てこういった傾向が強いというだけのことですので、何か意見や質問のある方はいつでも受け付けてますので。 下請け専門の工場が綺麗に直せない理由 自動車業界に限らず、下請けは元請けか […]

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